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鍛件級別（bié）是怎麽劃分的？

鍛件的級別劃分依據：設計（jì）要求（qiú）、工作特性和用途、試驗項目、受檢驗的數量。

I類鍛件：用於承受複雜應力和衝擊振動、重負載（zǎi）工作條件、設（shè）計質量受到限製的零件這類零件損壞或失效會直接導致產品產生嚴重的後果，發生等級事故。或（huò）該零件雖受力（lì）不大，但損壞後會危及人身（shēn）安全，或導致係統功能失效造成重大經濟損失。

II類鍛件：用於承受固定的重負（fù）載和較小的（de）衝擊振動工作（zuò）條件的零件。這類零件失效或損壞可能直接影響到（dào）其他零件、部件的（de）損壞或失效。零（líng）件使用過程中一旦損壞會影響產品某一部分（fèn）的正（zhèng）常工作（zuò），但不會導致等級事故或（huò）危機人身安全不會導致係（xì）統的（de）工作失效。

III類鍛件：用於承受固定的負載，但不承受衝（chōng）擊和振動工作條（tiáo）件的零件（jiàn）。這類零件的損壞隻（zhī）會（huì）引起產品（pǐn）局部出現故障。

IV類鍛件（jiàn）：用於承受負載不（bú）大、強度（dù）要求不高、安全係數較（jiào）大的件及除上述三類零件之外的零件。

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視頻作者：定襄縣億欣源法蘭加工有限公司

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軸承鍛件冷卻（què）不當對鍛（duàn）件有什麽影響？

軸承的使用壽（shòu）命對用戶來說至（zhì）關重要,而鍛造過程的各個環節直接影（yǐng）響著軸承的質量。軸承鋼的加熱溫度，始鍛溫度、終（zhōng）鍛溫度（dù）、以（yǐ）及降溫速度等對軸承的質量（liàng）有著很（hěn）大的關係。 軸承鋼鍛件在鍛造之（zhī）後尤其是終端溫度超過850℃,要求必須快速冷卻,在（zài）冷卻過程中,如果冷卻速度不當（dāng）會產生鍛件開裂、網（wǎng）狀碳化物等缺陷，嚴（yán）重降低（dī）鋼的機械性能，影響軸（zhóu）承的使用壽（shòu）命，輕則返工處理,重則整批報廢並且有可能產生人身安全，造成重（chóng）大（dà）的經濟損失。

目（mù）前存在的問題

我廠傳統的降溫方式，雖然滿足工藝（yì）要求，但是由於有些（xiē）鍛件終鍛溫度在900℃左右， 鍛件經過傳送帶後堆（duī）積在料筐中，再加上噴嘴的方向是固（gù）定不變,造成鍛件（jiàn）不能的（de）進行降溫並且降（jiàng）溫速度（dù）慢，整個（gè）鍛件上下部位的溫度有溫差,後加工的鍛件由於溫度較髙（gāo），會把熱量傳給之前已經降溫的鍛件，這樣重複的升溫（wēn）降溫（wēn）對鍛件的質量極（jí）其不利（lì），沒有有（yǒu）效的控製（zhì）手段，容易形成大的網狀碳化物，因此需要（yào）進行改（gǎi）造。

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不鏽鋼鍛（duàn）造加熱時應注意什麽？

隨著鉻含量的增加，S-鐵素體（tǐ）的形成溫度會降（jiàng）低，而少量的S- 鐵素體就會（huì）明顯地降低其可鍛性。當S-鐵素（sù）體增加到15%以上， 可鍛性又會逐漸，到（dào）結構完全變（biàn）成鐵素體為止。終鍛（duàn）溫（wēn）度要受同素異晶轉變的（de）限製（zhì）（異晶轉變（biàn）在816℃左（zuǒ）右開始），而這種鋼通（tōng）常在927℃停鍛，因為溫度（dù）太低其成型就（jiù）會困難。

在Y12Crl3(416)型鋼中加人硫或硒，可以提高其機械加工性能，但這些元素又能引起鍛造問題，特別是當它們形成（chéng）表麵板狀組織時，就很容易產生裂紋。不過（guò）可以通過調整鍛造溫度和工藝方法加（jiā）以消除。如果加硫，就不可能消除這類開裂，從這（zhè）個角度來說，加硒比較好。

馬氏（shì）體不鏽鋼（gāng）在（zài）鍛造加熱時要避免S-鐵素體的形成，因為S-鐵 素體的出現，會使鍛件形成裂紋。要避免不鏽鋼鍛件加熱過快導致過（guò）熱（rè）。鍛件在加熱過程中的脫碳主要是促使鐵素體形成，因此要將鍛件表麵脫碳減少（shǎo）到小程度。馬氏體不鏽鋼後一火的變形量無（wú）特殊要求。這類鋼在鍛造後容易產生開裂現（xiàn）象，其原因是鍛（duàn）造後（hòu）空冷時出現（xiàn）馬氏體和碳化物組織，內應力較大，因此鍛後冷卻時（shí），必（bì）須（xū）緩慢進行（háng），一般（bān）在200℃的砂坑或爐渣中緩冷，取出砂坑後必須及時進（jìn）行等溫退火，防止發生開裂。

馬氏體不鏽鋼，特別是Crl3型馬氏體不鏽鋼的價格低，故在腐蝕性較弱（ruò）的介質中（如水蒸氣）且又要求高的力學性能的條件下得到（dào）廣泛的應用（yòng）。12Crl3鋼為半馬氏體不鏽鋼，鋼中除馬氏體組織外（wài），還有鐵（tiě）素體（tǐ）組織。

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